Limbindning: Introduktion, gemensam design och metoder

Efter att du läst den här artikeln kommer du att lära dig om: - 1. Introduktion till limbindning 2. Tyget av limbindningar 3. Lim och deras klassificering 4. Gemensam design 5. Gemensam styrka 6. Metoder 7. Testning och kvalitetskontroll 8. Applikationer 9. Säkerhetsåtgärder.

Introduktion till limbindning:

Limbindning är en process för att foga material i vilka ett adhesiv är placerat mellan fayingytorna hos komponenterna som kallas vidhäftningar.

Limbindning liknar lödning och lödning av metaller genom att en metallurgisk bindning inte äger rum om ytorna förenas kan upphettas men de smälts inte.

Ett bindemedel kan vara en cement, ett lim, ett mucilage (klibbiga vätskor från växter) eller en pasta. Även om naturliga lim är både organiska och oorganiska ursprung finns tillgängliga, används syntetiska organiska polymerer vanligtvis till bindemedelsbindemedel.

Ett bindemedel i form av en vätska eller ett klibbigt fast ämne placeras mellan ytorna som skall sammanfogas, vilka sedan mates och värme eller tryck eller båda appliceras för att åstadkomma fogen.

Fördelarna med limbindning innefattar bindning av olika material vid låga bearbetningstemperaturer av 65 till 175 ° C. Tunna spårmaterial kan bindas effektivt. Limbindningar kan ge termiska och elektriska isoleringar med jämnt ytutseende vilket resulterar i likformig spänningsfördelning.

Bra vibration och ljuddämpning kan uppnås genom limning. Limbindningar resulterar i signifikant viktbesparing och förenkling av designen.

Vissa lim kan arbeta vid en temperatur som är något högre än deras härdningstemperaturer, vilket inte är möjligt vid lödda leder.

Klisterbindningar stöder emellertid inte höga skalbelastningar över 120 ° C. Behov av utarbetade jiggar och armaturer för montering och härdning resulterar i höga kostnader för utrustning och verktyg. Även adhesiv försämras snabbt under förhållandena med hög luftfuktighet och temperatur.

Tyget av bindemedel:

En limbindning påverkas av den attraktiva kraften, allmänt av fysisk natur, mellan ett lim och basmaterialet. Klisterbindningen orsakas antingen av de polära krafterna mellan bindemedlet och en relativt spröd oxidfilm (diepolbondning) eller av Van der Waals-krafter mellan bindemedlet och den ofilmade eller rena metallen.

Dipolbindningen är ett par lika och motsatta krafter som håller två atomer tillsammans och resultatet av en minskning av energi när två atomer bringas nära varandra. Van der Waal-bindningen definieras som ett sekundärt bindning som orsakas av en fluids växande djupt slags atom med alla upptagna elektronskal fyllda.

När ett bindemedel placeras mellan två metallytor lockas de adhesiva molekylerna av dess närliggande molekyler såväl som metallatomerna eller främmande ämnen på metallytorna. Om limens ytenergi är större än den vidhäftande ytan, kommer limet inte att våtas.

För att åstadkomma fuktning av metallytan av bindemedlet måste metallets ytenergi vara större än limets och för att uppnå detta är det väsentligt att ge noggranna renheter av metallytorna. Olja och fett på ytan sänker ytanergin på metallytorna allvarligt och på så sätt försämrar bindningsstyrkan.

Den aktuella teorin hävdar att vidhäftning huvudsakligen beror på en kemisk affinitet för bindemedlet för vidhäftningen och att den mekaniska verkan, om någon är, endast är tillfällig. En schematisk representation av en bindemedelsbindning visas i fig 17.12.

Den mekaniska styrkan hos en limbindad led beror på fogkonfigurationen, dess dimensioner, bindemedlets natur och dess tjocklek mellan de vidhäftande ytorna. I allmänhet ökar styrkan hos ett varvtal med mängden överlappning (även om styrkan per enhetsarea minskar) och minskar med limets ökande tjocklek. De faktorer som kan påverka fogets styrka inkluderar kontaktvinkeln mellan lim och metall, restspänning och spänningskoncentrationen i bindemedlet.

Lim och deras klassificering:

Det finns tre huvud i gradienter av de flesta lim, dvs ett syntetiskt hartssystem, en elastomer eller flexibiliserare och oorganiska material.

Lim kan delas upp i två stora grupper - strukturella lim och icke-strukturella lim. Klisterna i den första gruppen har höga bärande egenskaper, medan de icke-strukturella limarna, även kända som lim eller cement, används för applikationer med låg belastning, t ex vattentätt latexlim som används för kakelgolv.

Eftersom metallbindning sker huvudsakligen med strukturella lim, kommer de bara att diskuteras i följande avsnitt:

1. Strukturella lim:

Strukturella lim som plast klassificeras i två grupper - termoplast och värmehärdande; medlemmarna i den tidigare gruppen kan återmjukas upprepade gånger genom värme men vid för hög temperatur, som bestäms av deras kemiska strukturer, förlorar de också bindningsstyrkan på grund av sönderdelning.

2. Termoplastiska lim:

Mest vanliga termoplastiska lim är polyamiderna, vinylerna och det icke-vulkaniserande neoprengummit. För strukturella tillämpningar har vinylerna visat sig vara mycket mångsidiga, till exempel kan polyvinylacetat användas för att bilda starka bindningar med metaller, glas och porösa material.

3. Termohärdande lim:

Termohärdande hartser är de viktigaste materialen från vilka metallhäftämnen bildas. Dessa bindemedel härdar eller härdar genom kemiska reaktioner, såsom polymerisation, kondensation eller vulkanisering. När de härdar, kan dessa lim inte omsmältas och en bruten fog kan inte återföras genom upphettning. Värmehärdande bindemedel föredrages vanligtvis för högtemperaturtjänst.

Termohärdande hartser är tillgängliga för att ge starka, vattentäta och värmebeständiga leder. Det finns två generella typer av värmehärdande strukturella lim, dvs fenolhartsbasen och epoxihartsbaslimmerna. Fenolformaldehydhartserna har visat sig vara bland de bästa bindningsmaterialen för vattentät plywood.

Resorcinol - formaldehydhartser liknar fenolhartser, men har fördelen att de härdas vid rumstemperatur.

Epoxihartser är bland de nyaste värmehärdiga hartserna och är allmänt välrenommerade, eftersom de kombinerar egenskaperna hos utmärkt action, låg krympning, hög draghållfasthet, seghet och kemisk inertitet. De kan härdas vid rumstemperatur utan några flyktiga biprodukter och kan utveckla styrkor mellan 15 och 30 MPa. Bland den senaste ankomsten på scenen är den "oljiga metall" epoxiden som binds direkt till oljiga metaller som mottas med normalt skyddsoljelager på dem.

Även om epoxibaserade lim utvecklar höga skjuv- och draghållfastheter är kryp- och skalstyrkan låg. Skalstyrkor av epoxihämmare kan emellertid förbättras genom att modifiera dem med nylon, karboxylfunktionell och nitril-sampolymergummi. Sådana modifierade epoxihämmare kan utveckla en gemensam skjuvhållfasthet högre än 50 MPa med hög skalstyrka.

Andra värmehärdande bindemedel är melamin-formaldehyd, polyuretaner, polyestrar, fenolgummi, fenolisk vinyl och buna och neoprengummin.

Strukturella lim är också gjorda av kombinationer av gummi och syntetiska hartser, till exempel nitrilgummi-fenolisk kombination kan utveckla en skjuvhållfasthet av 15 till 25 MPa vid rumstemperatur. Dessa bindemedel kombinerar hållfastheten hos fenolhartserna med gummis flexibilitet och fjädring. Några av dessa hartser kan utveckla draghållfasthet på 20 till 45 MPa vid rumstemperatur för skarvar i aluminium.

Strukturella lim som är utvecklade för att producera hög hållfasthet är i allmänhet sammansatta av syntetiska hartser eller kombinationer av syntetiska hartser och elastomerer. Vanliga syntetiska hartser som används är epoxi, karbamid, fenol och resorcinol.

Termohärdande lim är i allmänhet hårda och styva när de härdas fullständigt. Elastomerhartslim har hög hållfasthet men bibehåller flexibilitet i stor utsträckning även efter härdning. Flexibiliteten hos nästan alla lim kan regleras genom formulering, till exempel kan epoxihartser göras ganska flexibla genom modifiering med polysulfidgummi.

Ytterligare en annan klass av högtemperaturbeständiga strukturella lim är formulerad från polybensimidazol (PBI) och polyimid (PI) som kan användas framgångsrikt för temperaturområdet -220 ° C till 540 ° C. Dessa lim har visat sig ge utmärkt resultat för bindning av aluminium, rostfritt stål, titan, beryllium och armerad plast.

Även om strukturella lim har framgångsrikt använts för bindning i rymdapplikationer under ett antal årtionden har spänningskorrosionsproblem detekterats under serviceförhållandena som innefattar kontinuerlig eller cyklisk spänning och en het fuktig atmosfär. Lim som härdas vid rumstemperatur försämras snabbare i en fientlig service miljö än värmebehandlade lim.

Gemensam design för limbindning:

Det viktigaste övervägandet i gemensam design för limning är att känna till vilken typ av belastning eller stress som delen kommer att utsättas för vid service. De fyra huvudtyperna av belastning som uppstår i sådana fogar visas i fig 17.13. Konstruktionen måste ge utrymme tillräckligt för att bindemedlet bildar tunna bindningslinjer i intervallet 0, 075 till 0, 125 mm för att uppnå hög bindningsstyrka.

För att utforma en limbindning är tre viktiga regler:

(i) Fogen bör företrädesvis utsättas för skjuvning eller dragbelastning i stället för klyvning eller avskalning,

(ii) Den statiska belastningen av fogen bör inte överstiga kapaciteten för limning av plastbelastning,

(iii) Limbindningar utsatta för låga cykliska belastningar bör förses med tillräcklig överlapp för att minimera kryp i limet.

Huvudtyperna för fogar som används för limning är lapfog och tungan och spårkonfigurationen som kan användas för skott, hörn eller filettfogar. Låsen och tappningen används för hålfogar.

Starka egenskaper hos dessa leder beskrivs i följande avsnitt:

1. Lap Joints :

En bindemedelsklinga fungerar bäst när den fylls i skjuvning, vilket är fallet i varvskiktet - tre kända typer av vilka visas i figur 17.14. I tunna metallband kan bindningar ge stora bindningsområden; således är det möjligt att producera leder som är lika starka som metallhäftande.

Förhållandet mellan överlappningslängd och fogstyrka för en dubbelskjuvande skarvförening visas i figur 17.15 medan figur 17.16 visar skjuvspänningsfördelningen över en skarvförening orsakad av last P med korta, medelstora och långa överlappningar. Med kort överlappning, fig 17.16 (a) finns det jämn skjuvspänning längs fogen som kan leda till kryp under belastning vilket resulterar i för tidigt misslyckande.

Skjuvspänningsfördelningen ändras då överlappslängden ökas så att bindemedlet i ändarna bär en större del av belastningen än limet i mitten, varigenom kryppotentialen minimeras. Den gemensamma överlappningen som krävs för minimal kryp beror på de grundläggande egenskaperna hos basmetallen, limegenskaperna och dess tjocklek, typen av lastning och servicemiljön.

Betydande svårigheter kan uppstå vid utformning av en skarvled för klyvning eller avskalningstyp av lastning, eftersom det medför att det inte uppstår något att inleda vid kanten av bindemedlet och endast en bråkdel av dragbelastningen behövs för att bryta band av samma område.

Enkelt varvtal är den vanligaste typen och är lämplig för många applikationer, men den avfasade lapfogen, som visas i fig 17.17, ger mindre koncentration vid bindningens kanter och eftersom de tunna kanterna av de vidhäftande deformeras när fogen roterar under last som minimerar avverkningen.

När gemensam hållfasthet är kritisk och komponenterna är tunna nog att böja under belastning är det en bättre glidfog, eftersom belastningen är inriktad över fogen och parallellt med bandplanet vilket minimerar risken för klyvningsbelastning.

2. ButtJoints:

En kvadratisk stötfog utförs dåligt för vidhäftande applikationer på grund av låg effektivitet och hög spänningskoncentration. Det finns dock flera sätt på vilka kontaktytan mellan bindemedlet och vidhäftningen kan ökas. Dessa inkluderar blandning av halsduk, dubbelskott, singelband, dubbelt band, avfasat dubbelt band och infällt dubbelband, som visas i figur 17.18.

Tung- och spårfogarna, som visas i figur 17.19, anpassar inte bara de bärande gränsytorna till skjuvspänningsplanet utan ger också bra böjningsmotstånd. Den landade halsdukens tunga och spårfog är inte bara lätt att producera utan ger också en konfiguration som justeras automatiskt när delarna är parade Det styr också den gemensamma längden och fastställer limets tjocklek. Det är en bra design genom att den fungerar bra under höga tryckbelastningar och ger ett rent utseende.

3. Filé eller T-gemensam :

På samma sätt som den kvadratiska stötfogen kan den gemensamma T-fogen inte tillhandahålla adekvat böjningsområde, varför olika förbättringsförfaranden som visas i fig 17.19 antas.

4. Corner Joints:

Hjärtfogarna utsätts för både skal- och klyvspänningar och fogen är relativt svag när lastningen på en hörnfog är i rätt vinkel mot bindemedlet. Metoder för att stärka hålfogarna visas i figur 17.20.

5. Rörledningar:

Limbindning används också för rörledningar, varav några visas i fig 17.21. Stora bondade ytor ger starka fogar med rent utseende, men bearbetning kan vara komplicerat med en stund medan kantförberedelser kan vara kostsamma för vissa andra.

Gemensam styrka för adhesiv bindning:

Styrkan som utvecklas i en bindemedelskoppling beror på fogkonstruktionen, typen av belastning, servicetemperaturen, vidhäftningsmaterialet, etc. Den relativa skjuvhållfastheten för fogar med olika lim är som anges i tabell 17.3.

Metoder för limning av bindemedel:

Vid framställning av bindemedel är det väsentligen tre steg, nämligen att förbereda ytan, applicera bindemedlet och härda fogen.

Dessa steg beskrivs kortfattat i följande avsnitt:

Förbereda ytan:

Ytor som ska bindas ska rengöras med den metod som säkerställer att bindningen mellan lim- och metallytan är lika stark som limet självt. Misslyckande, om det uppstår, borde vara i limet istället för vid bindningslinjen mellan bindemedlet och vidhäftningen.

Metallytor kan rengöras genom kemisk etsning eller genom mekanisk nötning. Stål sprutas först för att avlägsna rost och kvarn och avfettas sedan. Kemisk etsning kan vara nödvändig för framställning av högkrommaterial.

För att uppnå maximal styrka på aluminium bereds ytor genom ångavfettning och doppas därefter i krom-svavelsyrabad eller anodiseras i kromsyra följt av noggrann sköljning i rent vatten och lufttorkas sedan. Alternativt kan metallen vara upprustad med slipmedel för att öka den effektiva bindningsytan. Slipning, arkivering, trådborstning, slipning och slipning av slipmedel är några av de mekaniska metoderna som används för ändamålet.

Vissa typer av plast, såsom fluorkol-isomer och polyeten, är svåra att binda och kan kräva kemisk behandling. Glaset kan lätt rengöras med en 30 procent väteperoxidlösning.

De beredda ytorna testas vanligen genom deras affinitet, så att de blir fuktade med vatten. Det kallas vattenavbrottstestet. Smidig spridning av vatten är en indikation på att ytan är kemiskt ren medan insamlingen av droppar indikerar möjligheten för oljeprofil på ytan.

För att undvika risk för kontaminering av den beredda ytan under lagring är det önskvärt att använda det inom några timmar. Om lagring är oundviklig bör metallen hållas tätt omslagen eller i lufttät behållare för att minimera förorening.

Den etsade ytan får aldrig röra vid nakna händer. Operatören bör bära rena bomullshandskar för att hantera de beredda ytorna, eftersom även ett tummeutskrift på en annars ren yta kommer att försämra vidhäftningen.

Applicering av lim på ytan :

Lim kan appliceras på de beredda ytorna genom handborstning, sprutning, rullbeläggning, knivbeläggning och doppning. De appliceras också som plåt eller pulver, vanligen på en förbelagd yta. Klister av plåt eller bandtyp ökar i popularitet eftersom det inte finns något behov av blandning och applikationen kommer att vara av känd enhetlig tjocklek.

Tjockleken på det applicerade bindemedlet kallas "nedläggning" medan den slutliga tjockleken efter applicering av tryck och härdning kallas "limlinjens" tjocklek, exempelvis för att uppnå en limlinjetycka av 25 till 75 mikron, en nedlagd tjocklek av 0-125 till 0-375 mm med 20 procent fast vått bindemedel måste appliceras.

Limet kan antingen appliceras i ett tjockt skikt på en av delarna eller i ett tunt lager på vardera av ytorna före montering. Den sistnämnda metoden föredras eftersom den leder till ett starkare bindning med längre livslängd.

Limbindningar med optimal fogstyrka uppnås när 0-25 till 0-75 mikrometer lösningsmedelsfritt bindemedel förblir efter att två släta, plana parallella ytor är sammanbundna.

Den nedlagda tjockleken beror på porositeten och jämnheten hos de ytor som ska bindas, fästet på fogen och styrkan som krävs. Om ytan är porös tillägg måste göras i nedläggningslösningsmedlet absorberas absorberas av ytan för att uppnå den önskade limlinjens tjocklek. På samma sätt måste ersättning göras under beläggning av grova ytor för att fylla upp alla små fördjupningar och uppnå önskad limlinjetykkelse; detta görs normalt i en enda kappa.

Förutom det ovan beskrivna allmänna bindningsförfarandet finns vissa väl etablerade förfaranden för att uppnå optimal styrka för specifika applikationer. En sådan teknik kallas Redux-bindning, i vilken metallen först ges en skikt fenolformaldehyd i ett lämpligt lösningsmedel och därefter sprutas polyvinylformaldehydpulver över de förbelagda ytorna innan de sammanfogas och härdas. Även om polyvinylharts är det huvudsakliga bindemedlet men förbehandling med fenolformaldehyd är väsentligt för att binda den till metallen. Redux Bonding är allmänt använd, sedan länge, för att tillverka limfogar för tillverkning av flygplan.

Hopsättning:

Eftersom mängden flöde för ett gott adhesiv är väldigt liten därför bör komponenterna belagda med lösningsmedelsdispergerat flytande lim monteras när de är klibbiga och våta nog att fästa vid varandra. Målet bör vara att montera delarna när det applicerade limet har sin optimala konsistens. Lösningsmedelsindunstningshastigheten kan ökas genom måttlig upphettning med hjälp av infraröda lampor eller varmluftsugn.

Det bör föreskrivas att positionering av komponenterna för parning under härdning och monteringsanordningar normalt används för ändamålet.

Försiktighet bör vidtas för att justera delarna noggrant innan de mates eftersom en stark förbindelse skapas omedelbart när de ytbelagda ytorna sätts ihop.

Monteringsanordningarna som används för positionering bör vara lätta för enkel hantering. En tung fixtur är inte bara svår att hantera den kan också fungera som en kylfläns som kan försämra uppvärmnings- och kylhastigheterna under härdning. Expansionshastigheten hos fixturmaterialet bör vara så nära som möjligt matchande med expansionshastigheten för montering för att minimera distorsion av komponenter och efterföljande belastning av bindemedlet.

Ibland kombineras limbindning med resistanssvetsning eller mekanisk fastsättning för att förbättra lastens bärförmåga.

När delarna är monterade trycks och värmeras för att bota eller sätta dem.

Härda den gemensamma

Med vissa lim är det viktigt att applicera och bibehålla tillräckligt tryck under härdning. Trycket bör alltid vara jämnt fördelat över hela leden. Generellt är det önskvärt att använda så högt ett klämtryck som vidhäftningarna kan tåla utan att krossas.

Vissa lim som epoxi kan bindas under lågt tryck, medan vissa fenolgummihäftämnen kräver höga tryck för att säkerställa ett tillräckligt flöde. Normalt tjänar ett måttligt tryck av 0-1 till 10 MPa applicerat i en lämplig press ändamålet väl. Komplexa delar placeras i en plastpåse som evakueras så att atmosfärstryck kan applicera klämkraften.

Efter applicering av tryck upphettas överskottsbindemedlet genom kylcykeln, företrädesvis i en ugn, även om elektriska värmekuddar kan lisa för stora komponenter. Hydrauliska plåtpressar används ofta för att applicera värme och tryck på plana aggregat.

En typisk härdningsperiod är 30 minuter vid 145 ° C men kortare tider vid högre temperaturer kan vara tillämpliga. (Värme som överföres till bindemedlet är beroende av den vidhäftande värmekonduktiviteten, härdningstemperaturen mäts vid limlinjen.) Härdkalkar kan reduceras på bekostnad av bindningsstyrkan om en accelerator läggs till bindemedlet.

De flesta av de fenolbaserade strukturella limen kräver hög härdningstemperaturer inom intervallet 150 lo 205 ° C för härdningsperioder av 30 minuter till 2 timmar. Vissa epoxier kan emellertid härdas vid så låg temperatur som 120 ° C.

Extremt stora komponenter som flygplansaggregat botas genom att placera dem i stora autoklaver. Det typiska driftsområdet för sådana autoklaver är ett tryck av upp till 1-4 MPa vid en maximal temperatur av 175 ° C. Tryck tillhandahålls av tryckluft medan uppvärmning görs med ånguppvärmda rör eller elektriska element.

Test- och kvalitetskontroll i limbindning:

För att bedöma den gemensamma kvaliteten i adhesiv bindning är det mest använda destruktiva testet det knapskjuvprov, där en 25 mm bred knutfog med en överlappning på 12, 5 mm laddas i spänning utmed en linje parallellt med fogets plan. Ett sådant test är generellt tillfredsställande för kontroll av blandning, priming och bindning. Skalprov rekommenderas för att säkerställa att rengöringsprocedurer är tillräckliga. alternativt kan det nyligen utvecklade sprickförlängnings- eller kilprovet användas.

Sprängförlängningstestet är utformat för att snabbt bestämma hållbarheten hos limbindningen i en miljö med reglerad fuktighet och temperatur. Testprovet och metoden som antagits för kilverkan visas i fig 17.22. Det erforderliga antalet exemplar skärs från den adhesivbundna panelen.

Kilen tvingas mellan den vidhäftande vid limlinjen. Detta separerar bindemedlet och producerar klyvningsbelastning vid spetsöppningen. Placeringen av toppen av arkseparationen registreras. De klyvda exemplen exponeras sedan vid 49 ° C till en miljö av 95-100% relativ fuktighet i 60 till 75 minuter. Avståndet som toppunkten rör sig under exponeringen mäts inom två timmar efter exponeringen.

Kiltestet används för ytbehandling, processstyrning och procedurer genom att jämföra testresultaten med en maximal acceptabel ökning av klisterlängd. Det används också för att bestämma limets hållbarhetsegenskaper. Även om testet ursprungligen var konstruerat för limhäftat aluminium, kan det användas för andra metaller med designändringar för att beräkna skillnader i styvhet och utbytesstyrka.

Tillämpningar av limbindning:

Limbindning av metall till metall står för mindre än 2% av de totala metallförbindningsapplikationerna. Bindningen av metall till icke-metaller, speciellt plast, är emellertid av största vikt och är den stora tillämpningen av limbindning.

Branscher som är involverade i flygplan och bilkonstruktion är de viktigaste användarna av limbindning av metaller. Redux-bindning utvecklades i början av 1940-talet som ett alternativ till nitning av flygplansstrukturer och finner fortfarande omfattande användning i den branschen. Typiska användningsområden innefattar fastsättning av förstyvningar i flygplansskinnet och vid montering av bikakestrukturer där bikakekärna är bunden mellan två plåtskinn. Många av lederna i tillverkningen av flygvings- och svansaggregat är genom limbindning; Ökad användning är också uppenbar vid tillverkningen av flygplanens interna strukturer samt för att tillhandahålla de erforderliga släta ytorna för supersoniska plan, vilket möjliggör komplexa konstruktioner.

Klisterbundna aggregat kan innefatta över 50 procent av den totala ytan av ett modernt flygplan. De omfattar ca 400 stora sammansättningar, inklusive sektioner som mäter 75 mm med 330 mm, avsmalnande sparhattar över 10 m långa och paneler som mäter upp till 1-3 m med 4-8 m. Bondade förstyvningar används på enkla krökningsplåtar som bildar skrovet. Kostnaden för tillverkning i många av dessa fall minskar med 33 till 75 procent.

De huvudsakliga användningarna av limbindning inom bilindustrin är för att fästa bromsbelägg på skor, automatiska transmissionsband och för förstyvningar och tillverkade lådpartier. Dubbelskalpaneler är bundna med ett höghållfast vinylplastisolhäftande material. Limbindning minskar antalet underaggregatdetaljer med cirka 50 procent, ger en jämn yta, minskar ljudnivån och förbättrar korrosionsmotståndet.

Andra viktiga användningsområden för limbindning är i tillverkningen av järnvägsbussar, båtar, kylskåp, lagertankar och mikrovågsreflektorer för radar och rymdkommunikation.

Säkerhetsföreskrifter vid limning av bindemedel:

Limbindning innebär vanligtvis användning av frätande material, brandfarliga vätskor och giftiga ämnen. Därför måste lämpliga säkerhetsåtgärder följas för att säkerställa att lämpliga säkerhetsföreskrifter, skyddsanordningar och skyddskläder används.

Svåra hud- och ögonallergiska reaktioner kan bero på direktkontakt, inandning eller intag av fenoler och epoxier, liksom de flesta katalysatorer och acceleratorer. Det är därför viktigt att använda plast- eller gummihandskar för att hantera potentiellt giftiga lim. Ögon och ansikte bör skyddas mot rök och stänk. Skyddskläder ska alltid användas av dem som arbetar med lim.

Tillräcklig och effektiv ventilation är nödvändig för att undvika kvävning på grund av överdriven ackumulering av giftiga rök.

Strikt övervakning är absolut nödvändigt för att förhindra oavsiktlig förorening av oanvända områden, till exempel föroreningar av dörrknappar, ventiler, räcken etc.