2 typer av marina förluster: totalt förlust och partiellt förlust

Havsförluster kan delas in i följande kategorier:

A. Totalförlust:

Total förlust är indelad i två kategorier:

1. Faktiskt totalförlust:

Den faktiska totala förlusten uppstår under följande situationer:

(a) Föremålet är fullständigt förstört.

b) Varorna är så skadade att de upphör att vara något av det slag som var försäkrade.

När ett fartyg sänks eller helt förstöras av eld, kommer det att bli ett fall av faktisk total förlust. Det kan finnas ett fall när varorna är så skadade att de inte ser ut som varor som var försäkrade, till exempel om porslin minskas i bitar, är det fallet med faktisk total förlust.

I annat fall om den försäkrade inte kan få tillbaka sakerna, dvs om skeppet saknas och det inte finns några spår av det, är det också fallet med faktisk total förlust. Vid faktisk total förlust har den försäkrade rätt att återfå hela beloppet av förlust. När den försäkrade har blivit kompenserad skickas varornas titel till försäkringsgivaren. Om något belopp tas emot från försäljningen av skadade varor går beloppet till försäkringsgivaren och inte till försäkrade.

2. Konstruktiv Totalförlust:

Detta inträffar när skeppet överges av vissa skäl. Det är inte kommersiellt lönsamt att hämta fartyget eller lasten. Fartyget eller lasten är inte helt förstört men det är inte praktiskt att få det reparerat och återställa det till sin ursprungliga position. När ett fartyg är dåligt skadat och kostnaden för reparationer förväntas vara mer än fartygets värde, är det lämpligt att överge fartyget.

På samma sätt om lasten är säker i det övergivna skeppet, men kostnaden för att föra lasten till kusten är mer än kostnaden för last, så är det rätt att lämna lasten. Vid konstruktiv total förlust meddelar försäkrade om uppsägning och återkallar intresse för försäkringsgivarens föremål. Den försäkrade kan göra anspråk på skada för total förlust.

B. Delvis förlust:

När ämnet är delvis skadat kommer det att vara ett fall av partiell förlust. Det är av två typer:

1. Särskilt genomsnittligt förlust:

En särskild genomsnittlig förlust har definierats som "en partiell förlust av försäkringssubjekt, orsakad av en försäkring mot, och som inte är allmän genomsnittlig förlust." En särskild genomsnittlig förlust orsakas inte frivilligt. Den försäkrade föremålet ska vara skadad och denna skada ska orsakas av havsrisk som är försäkrad.

2. Allmänt genomsnittligt förlust:

En allmän genomsnittlig förlust orsakas frivilligt för att undvika en överhängande fara. "En allmän genomsnittlig förlust är en som orsakas av ett extra vanligt offer eller utgifter som frivilligt och rimligen har gjorts eller uppkommit under oförutsedda omständigheter, i syfte att bevara det gemensamma intresset från en överhängande fara".

Om ett fartyg sjunker på grund av överbelastning kan en del av lasten kastas ut ur fartyget med ett syfte att rädda skeppet och besättningen. Det kommer att vara ett fall av allmän genomsnittlig förlust.

Vissa villkor måste uppfyllas innan man bestämmer om en allmän genomsnittlig förlust:

(a) Det måste finnas en extraordinär situation.

(b) Faren måste vara riktig och inte imaginär.

(d) Offret måste göras försiktigt.

(e) Syftet bör vara att rädda hela äventyret.

(f) Handlingen bör lyckas åtminstone delvis.