Innovationer inom Supply Chain Management (med diagram)

(1) Vender Managed Inventory (VMI):

Leverantörsinventarier är den process där leverantören (tillverkaren eller leverantören) hanterar detaljhandlarens inventering. Säljaren mottar de elektroniska meddelandena,
vanligtvis via EDI (elektronisk datautbyte) från återförsäljaren. Dessa meddelanden informerar säljaren om olika bitar av information, som "återförsäljaren har sålt" och "vad de har för närvarande på lager". Säljaren granskar denna information och bestämmer när det är lämpligt att generera en inköpsorder.

VMI-processen är en kombination av e-handelsprogramvara och människor. E-handelslagret är en mekanism genom vilka företag kommunicerar data. VMI är inte knuten till ett specifikt kommunikationsprotokoll. VMI-data kan kommuniceras via EDI, XML, FTP eller någon annan tillförlitlig kommunikationsmetod.

Det viktigaste inslaget i e-handelslagret är att uppgifterna är aktuella och korrekta. Leverantörens dator förvärvade data elektroniskt vilket hjälper till att minska ledtid och eliminera säljarens inspelningsfel. Det ökar produktens tillgänglighet och sänker lagerinvesteringar. Vidare säljaren företrädare i en öm nytta säljaren genom att säkerställa att produkten visas korrekt och butikspersonal är bekant med produktlinjens egenskaper.

Fördelar till återförsäljare:

(i) Minskad lagernivå vid återförsäljarens slut.

(ii) Mindre chanser att lagra outs.

(iii) Minskad prognostisering och inköpsverksamhet.

(iv) Ökad försäljning beroende på produkttillgänglighet.

(v) Mindre pappersarbete.

(vi) Ökad avkastning på tillgångar (ROI).

(vii) Ökad servicenivå till slutkunden.

(viii) Minskade genomförandekostnader / ledtider,

(ix) Delad risk.

Fördelar med leverantören:

(i) Nej / mindre risk för misstag och fel vid förberedelse av inköpsorder.

ii) Uppmuntrar tillförsörjningskedjans samarbete.

(iii) Tydliga och korrekta uppgifter resulterar i bättre prognoser.

(iv) Det minskar inköpsorderrelaterade fel och konflikter.

(v) Reducerade fullgörelsekostnader / ledtider.

(vi) Mjuka efterfrågan mönster.

(vii) Ökad servicenivå till slutkunden.

Begränsningar / Utmaningar av VMI:

(i) Vissa leverantörer fortsätter att lagra utan att utnyttja kundspecifika uppgifter effektivt för produktionsplanering.

(ii) Höga förväntningar från återförsäljare.

(iii) Motstånd från säljpersonal på grund av oro för att förlora kontrollen, vilket påverkar försäljningsbaserade incitamentsprogram.

(iv) Brist på förtroende och skepticism från anställda.

VMI idag är en av de framgångsrika affärsmodellerna som används av Wal-Mart och många andra stora återförsäljare. Oljeselskaber i Indien och utomlands använder teknik för att hantera bensininventarierna på de bensinstationer som de tillhandahåller. Home Depot använder också VMI-teknik med större leverantörer av tillverkade varor.

(2) Samarbetsplanering, prognos och komplettering (CPFR):

Samarbetsplanering, prognos och komplettering eller CPFR (ett Wal-Marts initiativ) är en av de framstående affärsmodellerna i dagens utbudskedja. CPFR är en affärspraxis som kombinerar intelligensen och kompetensen hos flera handelspartners i planeringen och uppfyllandet av kundens efterfrågan.

Den kopplar samman de bästa metoderna för försäljning och marknadsföring för att tillhandahålla kedjeplanerings- och genomförandeprocesser med målet att öka produkttillgängligheten till kunden samtidigt som lager, transport och logistikkostnader minskar.

Fakta om CPFR:

(1) Modellen utvecklades av VICS i samarbete med ledande återförsäljare som Wal-Mart, IBM, SAP och Manugistics.

(2) Det är en affärspraxis där handelspartner använder informationsteknik (IT) och en standard uppsättning affärsrutiner.

(3) CPFR baseras i grunden på EDI.

(4) Det arbetar i grunden för att lösa två utmaningar som återförsäljare och leverantörer står inför:

(i) Lager ur kritiska produkter.

(ii) Unødvendigt säkerhetslager som ligger på hyllan.

CPFR Modell:

De ekonomiska fördelarna med CPFR Model är nu välkända och publiceras i praktiken av framgångsrika återförsäljare som Wal-Mart. Modellen ger en grundläggande ram för flödet av information, varor och tjänster. I detaljbranschen följer deltagarna nämligen återförsäljare, leverantör (tillverkare) och konsumenten i huvudsak följande roller.

Återförsäljaren - köparens roll.

Tillverkaren - säljarens roll, och

Konsumenten - Slutkundens roll.

Enligt CPFR-modellen är centrum representerat som konsument, följt av återförsäljarens mittring och slutligen den yttre ringen som tillverkaren. Varje modellring representerar olika funktioner inom modellen. Konsumenten skapar efterfrågan på varor och tjänster medan återförsäljaren uppfyller dessa krav genom att få leveranser från tillverkaren.

CPFR-modellen utgör frivilliga riktlinjer som syftar till att strukturera och styra leverantörskedjepartners för att upprätta sina relationer och processer. Några av huvudprocesserna visas i den andra ringen av modellen som tillåter i cirkulärt mönster. Detta visas med samarbetsavtal.

Gemensam affärsplan, försäljningsprognos, orderuppföljning etc. enligt nedan:

De olika stegen i en typisk CPFR-modell beskrivs som under:

Steg 1: Samarbetsarrangemang.

Steg 2: Gemensam affärsplan.

Steg 3: Försäljningsprognoser.

Steg 4: Beställ planering / prognos.

Steg 5: Beställ Generation.

Steg 6: Orderuppfyllelse.

Steg 7: Undantagshantering.

Steg 8: Prestationsbedömning.

Crux av CPFR Modell:

CPFR-processen börjar med ett gemensamt avtal mellan alla handelspartner i syfte att dela information med varandra. De samarbetar också med planering, med det yttersta målet att leverera varor och tjänster på den faktiska efterfrågan på marknaden. Handelspartnerna delar sina prognoser, resultat och data på rad. FPFR-systemet analyserar data och om prognoserna inte överensstämmer, informerar den omedelbart planerare på båda företagen.

Handelspartnerna arbetar sedan tillsammans och samarbetar för att lösa dessa skillnader. Som ett resultat är en slutplan överens om både att beskriva vad som ska säljas och hur det kommer att materialiseras.

(3) Cross Docking:

Cross docking är en process där produkten byts ut mellan olika lastbilar eller transportmedel, så att varje lastbil som går till en butiksaffär har varor från olika leverantörer. Wal-Mart använder också sitt transportsystem för att tillåta butiker att byta produkter baserat på var brist och överskott uppstår.

Användningen av ett mottagligt transportsystem och cross-docking gör det möjligt för företaget att sänka lager och kostnader som resulterar i ökad vinst. Cross-dockning är sålunda en nyckel till Wal-Marts förmåga att förbättra matchningen av utbud och efterfrågan samtidigt som kostnaderna blir låga. 7-Eleven (en japansk baserad återförsäljare) använder cross docking som kompletterar sina butiker flera gånger om dagen så att produkterna är tillgängliga matchar kundernas behov.

Den största fördelen med cross docking är att den lilla inventeringen måste hållas och produktflödet fortskrider i försörjningskedjan. Det sparar också på hanteringskostnaden eftersom produkten inte behöver flyttas in och ut ur lagringen. För korsdockning för att bli framgångsrik krävs det en signifikant grad av samordning och synkronisering mellan olika lastbilschefledare som hanterar lager.

Cross docking passar för produkter med stora förutsägbara krav. Wal-Mart har framgångsrikt använt korsdockning för att minska lagerförråden i försörjningskedjan utan att drabbas av stora transportkostnader.